Amogy专有氨裂解技术的成功示范为实现海运业去碳化迈出了重要一步，并推动公司向商业化迈进

纽约--(美国商业资讯)-- Amogy是一家成熟、可扩展、高效氨发电解决方案供应商。该公司今天宣布，全球首艘无碳氨动力海船成功完成首航。 NH 3 Kraken号拖船最初建于1957年，该船经过改装采用Amogy的氨转化为电力系统后，在纽约市上游的哈德逊河支流上航行。

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本次演示是减少全球碳排放的重要一步，并使海运业更接近国际海事组织 (IMO) 提出的到2050年实现净零排放的目标。这既证明了Amogy技术的可行性，也证明了氨作为无碳海事燃料的潜力。

Amogy首席执行官兼联合创始人Seonghoon Woo表示：“全球各国政府和国际海事组织（IMO）等行业组织已经制定了减少全球碳排放的宏伟目标。这些目标看似艰巨，但却必不可少，我们成功演示全球首艘无碳氨动力船证明了这些目标是可以实现的。通过首次水上技术展示，我们获得了宝贵知识，这将帮助我们快速实现商业化和实际应用。海运业去碳化的机会触手可及，对Amogy而言，这仅仅是个开始。”

NH3的成功航行是Amogy技术迄今为止最大、最重要的应用。在此之前，该公司还成功展示了无人机、商用农用拖拉机和半挂卡车。Amogy将把从这次演示中获得的知识应用到其技术的实际应用中，包括改造项目和新建项目。该公司已经与Hanwha Ocean、Terox和其他公司签署并正在履行合同。

Amogy获得专利的氨转化为电力系统可将液氨分离或“裂解”为氢和氮两种基本元素。然后，氢气被输送到燃料电池中，产生零碳排放的高性能电力。这项技术提供了一种可持续的清洁能源解决方案，适用于海运等难消减行业以及固定发电应用。在本次演示期间，NH 3 Kraken使用完全由可再生能源生产的环保氨作为燃料，进一步减少了碳足迹。

全球航运业每年排放近10亿吨温室气体，相当于德国或日本等G7国家的排放量。 NH 3Kraken的成功首航验证了氨在改变航运业和未来其他发电来源方面的巨大潜力。

Woo继续表示：“氨是世界上产量第二大的化学品，每年约有2000万吨通过200个港口运往世界各地。凭借此业绩记录，转变行业观念，将氨用作燃料是完全可以实现的，而且可以加速实现。”

Amogy计划在未来几个月内发布一份案例研究报告，提供更多技术细节。

关于Amogy：

Amogy提供无碳能源解决方案，实现海运等难消减行业以及固定发电应用的去碳化。其专利氨裂解技术已在实际应用中得到验证，该技术成熟、可扩展，是一种高效的液氨分离方法，可与氢燃料电池相结合进行发电。

Amogy总部位于纽约布鲁克林，在得克萨斯州休斯敦、挪威和新加坡设有分支机构。Amogy的投资者包括Amazon的Climate Pledge Fund、Temasek、SK Innovation、Aramco Ventures、Mitsubishi Corporation和AP Ventures。

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