亚太地区再次在年度排名中独占鳌头

重要发现：

• 香港（HKG）至台北（TPE）的运力年同比增长48%
• 最繁忙的十条国际航线中有七条位于亚太地区
• 最繁忙的国内航线是济州（CJU）至首尔金浦（GMP），座位数达1400万个
• 纽约（JFK）至伦敦希思罗（LHR）在全球最繁忙航线中排名第十位，座位数达400万个

伦敦--(美国商业资讯)--全球旅游业领先的数据平台OAG今天公布了2024年全球最繁忙航线。该分析依托OAG的全球航班时刻表数据，概述了国际和国内航线的表现和趋势。

亚太地区在年度排名中再次占据主导地位，在前十条最繁忙的国际和国内航线中，分别占据七条和九条。2024年排名第一的最繁忙国际航线——香港（HKG）至台北（TPE）也是排名前十的增长最快的航线，座位数达680万个，2023-2024年间运力增长48%，在去年排名第三。

开罗（CAI）至吉达（JED）以550万个座位位居第二，是2019年以来中东地区进入前十名的两条航线之一，该条航线在五年内实现了68%的增长。 迪拜（DBX）至利雅得（RUH）以430万个座位和自2019年以来37%的运力增长排名第六。

其他年同比增长显著的国际航线包括首尔仁川（ICN）至东京成田（NRT）以30%的运力增长从第五位升至第三位， 曼谷（BKK）至香港（HKG）继2023年排名第11位后，再次进入前十，位列第七。

纽约（JFK）至伦敦希思罗（LHR）成为排名第一的欧洲和北美最繁忙的国际航线。开罗（CAI）至吉达（JED）是非洲和中东地区最繁忙的国际航线，奥兰多（MCO）至圣胡安（SJU）是拉丁美洲排名第一的最繁忙国际航线。

OAG首席分析师John Grant评论道： “随着亚太地区接近全面复苏，最繁忙航线主要集中在香港、首尔仁川和新加坡这些我们熟悉的重要枢纽，而随着廉价航空不断超越传统航空实现更快速增长，这些航线的供应构成正在发生变化。

最引人关注的变化之一是中东地区市场的增长，沙特阿拉伯是重点，其‘2030愿景（Vision 2030）’计划将持续推动商务和休闲需求。”

如需了解2024年全球最繁忙航线的全球和地区排名以及排名方法，请访问OAG网站。

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