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2 月 29 日,国内专业的汽车金融交易平台易鑫集团(HK.2858,以下简称“易 鑫”)对外公告 2023 年度业绩。数据显示,去年易鑫实现融资交易量 67.8 万笔, 同比增长 22%,融资交易额达 659 亿元(人民币,下同),较上年增长 24%;公司 营收净利亦实现双增, 收入达 66.86 亿元,同比增长 29%,经调整净利润为 9.10 亿元,同比增长32%。期内,金融科技、新能源车等业务加速成长、持续放量, 为业绩增长及后市发展提供了强劲动力。
融资交易量达 67.8 万笔,新车交易量同比增长 51%
去年,中央及地方的各项刺激政策组合发力,提升了汽车市场供需两端的活力。根据中国汽车工业协会、中国汽车流通协会的数据,2023 年中国乘用车(包 括新车及二手车)的总交易量同比增长 12%。与此同时,竞争也更趋激烈,“价格 战”几乎贯穿全年,车企及产业链各方的利润空间备受挑战。
面对复杂多变的行业环境,易鑫坚持高质量发展战略,积极推动数字科技引领,实现业务稳步增长。数据显示,易鑫去年实现融资交易总数为 67.8 万笔,同比增长 22%,融资交易额达 659 亿元,较上年增长 24%。
其中,新车业务表现抢眼。2023 年,易鑫新车融资交易量为 39.9 万笔,较2022 年同期的 26.5 万笔,同比增长 51%,对应融资金额达 402 亿元,同比增长57%。
同时,公司积极主动调整风险战略,降低二手车业务的风险敞口,期内二手 车融资交易数同比微降 4%至 27.9 万笔,以确保资产质量稳定。
经调整净利增超 3 成,资产质量继续趋好
业务端向好,带来的是亮眼的盈利表现。业绩公告显示,去年易鑫全年实现 收入 66.86 亿元,同比增长 29%,其中,核心业务新增收入(包括贷款促成服务、 SaaS 服务及新自营交易所得收入)同比增加 25%至 46.64 亿元;经调整净利润为 9.10 亿元, 同比增长 32%。易鑫在业绩公告中表示,拟派付末期股息每股 3 港仙 (占报告期内每股净利润约 30%)。
在资产质量方面,2023 年易鑫继续采取审慎发展策略,持续推行优化风险 管理的组合拳。截至 2023 年 12 月 31 日,易鑫所有融资交易(透过自营融资租赁 服务及交易平台业务)180 日以上逾期率及 90 日以上(包括 180 日以上)逾期率分 别为 1.49%及 1.89%,较 2022 年底均进一步下降。
基于良好的财务表现和资产质量,易鑫得以进一步拓展多元融资渠道。2023 年公司在境内公开市场发行的标准化产品取得多项突破,更在境外融资上取得进 展, 与澳门大丰银行等多家境外金融机构达成合作。截至去年年末,在公开市场
累计的融资规模已超 500 亿元。
AI 驱动, 新能源车、金融科技“双引擎”发力
业绩的稳步提升,很大程度上得益于易鑫前瞻性的布局。近年来,易鑫以新 能源车、金融科技为重要发力点,2023 年上述业务进入放量期,彰显出强劲增 势。
年报披露,2023年易鑫新能源汽车融资交易量增至 11.6 万台,同比增长 206%,融资交易金额达到 124 亿元,同比增长 200%。新能源车融资额在新车业 务中的占比持续上升,2023 年下半年已达到 33%。
截至 2023 年 12 月 31 日,易鑫已与超 10 家造车新势力及 25 家传统合资主 机厂在新能源业务上达成合作,并推出了车电分离租赁创新产品。易鑫在业绩公 告中表示,随着充换电基础设施的改善,新能源汽车市场尤其是下沉市场的空间 将进一步拓展。易鑫拥有遍布全国的线下渠道,且下沉市场经验丰富。与此同时, 公司将继续深化新能源汽车金融服务,并谋求通过产业投资、战略合作等形式布 局自动驾驶、车队管理等新能源相关业务,扩大产业生态圈。
金融科技方面,易鑫 2023年通过金科模式促成的融资交易金额达 102亿元, 实现爆发式增长。据悉,易鑫金科平台主要通过连接汽车厂商、金融机构和消费 者,输出完整的汽车零售金融解决方案。2023 年,该业务签约机构进一步增加, 新上线合作项目达 9 个。公司表示,从长期来看,该模式将使公司的服务由特定 细分市场拓展至整个汽车消费金融市场,预计未来 2-3 年该业务将继续保持高速 增长。
易鑫在公告中还表示,AI 作为一项重要的技术趋势给各行业带来了深远影 响。其透露,自研的 Titan 云平台已具有智能外呼、智能客服、远程面审、智能 质检等功能,赋能于营销、风控、客服等多业务环节,未来公司将进一步加大数 字科技投入,继续探索各项前沿技术,加快向“易鑫 3.0 ”迈进。
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