4月11日，第四届中国新能源重卡产业大会暨第九届中国新能源商用车“金熊猫奖”&“绿卡奖”颁奖盛典于成都隆重召开。远程新能源商用车凭借在自卸车领域不断创新的研发实力、卓越的产品实力以及出色的市场表现，荣获“中国新能源重卡‘绿卡奖’2024年度自卸车销量TOP奖”，展现了其在行业的领先地位。

　　在重卡行业向新能源转型的进程中，远程新能源重卡坚持“醇氢+电动”两大技术路线，面向用户不同使用场景需求，采取“宜电则电 宜醇则醇”的醇电互补策略，为行业新能源化带来全新解题思路，特别是醇氢电动技术路线，是行业内独具特色、覆盖500至1500公里续航的新能源运输解决方案。

　　在自卸车领域，远程依托“醇氢+电动”两大技术路线实现了城建渣土、公路运输、矿山/坑口自卸等场景全覆盖。得益于产品的可靠品质与高效价值，远程新能源自卸车受到市场广泛关注和用户高度认可。此次赢得“2024年度自卸车销量TOP奖”，正是对远程新能源自卸车优异市场表现的最好证明。

针对城建渣土运输场景，

       远程打造了X7M醇氢电动自卸车+X7E纯电自卸车产品解决方案。远程X7M醇氢电动自卸车搭载170kW级醇氢电动+玄武高性能专用电池的动力组合，单次补能续航超过500km，高效出勤可较纯电车每天多拉一趟。按浙江某实际案例，远程X7M醇氢电动自卸车方公里成本比燃油下降 50%，每公里综合成本小于2元，5年TCO增收50万以上;远程X7E-440/400纯电自卸车，电机持续功率315kW较主流竞品高12%以上，轻松应对泥泞道路和脱困场景，拥有高效电驱系统、多档滑行能量回馈技术和先进的热管理技术，实现能耗较竞品低8%。

针对煤炭/排矸运输场景，

       远程X7M醇氢电动自卸车可以完美解决道路狭窄、限重等痛点，车辆采用X7平顶驾驶室，车身高度不到3.4米，搭载6.5米长货箱。在山西某煤矿使用中，远程X7M醇氢电动自卸车灵活性大、自重轻、续航长，一次补能续航超过500km，单公里燃料成本较油车降低40%，单台车每年可为用户增收17多万元。

针对坑口矿山运输场景，

       远程带来M7M醇氢电动自卸车+M7E-440纯电自卸车的产品解决方案。远程M7M醇氢电动自卸车搭载300kW级醇氢电动系统，醇电转化比≥1.8kWh/L，车辆拥有新能源最长8.8米货箱，可实现多装多赚。在某矿区使用过程中，车辆单次补能续航超过500km，远超纯电产品，单公里燃料成本较油车节省30%以上，经济性显著;远程M7E-440纯电自卸车搭载自研电机功率≥600ps，具备超强动力和承载能力，单公里能耗较油车节省33%，每年可省6万元。

　　不仅在自卸车领域，远程“醇电互补”的绿色运力解决方案，可广泛覆盖干线物流、城建运输、港口作业、矿区运输等多元化场景，凭借绿色环保、经济高效以及场景适应性强的优势，受到了市场和用户的一致认可，各地交付不断。从西北的 “疆煤外运” 到华东的绿色城建，从山区高原的资源运输到港口矿区的规模作业，远程新能源重卡正不断书写着中国新能源商用车的转型篇章，成为新能源商用车领域的标杆典范。

　　此次荣膺年度新能源自卸车销量TOP奖，展示了远程新能源重卡强大的产品实力和市场竞争力。“醇电互补”的绿色运力解决方案更是为用户带来更好收益、更优TCO表现，实现综合解决方案价值最大化。未来，远程将坚持技术创新、生态协同，抢抓绿色发展新机遇，为客户提供更环保、更高效、更可靠的新能源产品，赋能交通运输行业绿色发展。

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